Автобетоносмесители компании ШТЕТТЕР версии С или С+ помогают свести затраты времени на загрузку, опустошение и чистку до минимума. Они позволяют Вам выиграть время – время, которое, как известно, – деньги.

Поставка автобетоносмесителя возможна при оснащении механической или электронной системой управления процессом смешивания бетона. Надежные компоненты привода гарантируют бесперебойную работу машины. Номинальная емкость автобетоносмесителя может варьироваться от 6 до 15 м³., само собой разумеется, привод возможен также и от автономного приводного механизма.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА, УБЕДИТЕСЬ В ЭТОМ САМИ.

• Откидной лоток длиной 1 450 мм позволяет легко выгружать бетон в приемную воронку бетононасоса.

• Простая и быстрая очистка благодаря гладкой поверхности тыльной стороны.

• Оптимальная свободная площадь для выгрузки бетона в ковш крана или в накопительный силос для хранения бетона.

• Удлинитель лотка, может быть выполнен из складного стального желоба, и оснащен специальным хомутом для надежного складывания конструкции.
• Возможна установка складного желоба из пластика, до двух доп. секций. Складная часть весит немного, чем облегчается процесс удлинения откидного лотка.

• Задняя крышка разгрузочного клапана – препятствует вытеканию остатков бетона и загрязнению улиц во время перевозки ^{дополнительная опция}.

• Для увеличения срока службы разгрузочного лотка на внутреннюю поверхность, нанесено покрытие из особых сортов закаленной, износоустойчивой стали, с возможностью замены.

САМАЯ ВАЖНАЯ ДЕТАЛЬ АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ ШТЕТТЕР, БАРАБАН.

При проектировании барабана мы учли самое важное – Большой объем загрузки, высокая ватерлиния, большой геометрический объем. Большой диаметр входа и выхода из барабана. Все пластины барабана и спирали изготовлены из высокопрочной стали с высоким содержанием хрома (0,6-0,9 %) и никеля (0,5-0,8 %). Прочность на растяжение – 540 N/mm², Предел растяжения – 540 N/mm². Низкий центр тяжести, что чрезвычайно важно для передвижения.

• Зона 1 – днище барабана толщиной 6 мм плюс дополнительный конус для перестановки.
• Зона 2 – конус днища толщиной 4,5 мм с кольцом.
• Зона 3 – выпускной конус толщиной 3 мм.
• Зона 4 – смесительная спираль толщиной 5 мм в главных зонах износа.
• Привод барабан может быть двух разных видов.

• Смесительный барабан приводится в действие отдельным (автономным) двигателем с водяным охлаждением на дизельном топливе. Гидравлический насос присоединен фланцевым соединением непосредственно к этому двигателю.

• Гидравлическая система привода, комплексное системное решение: передача, фильтр, радиатор, вентилятор, интегрированный гидравлический мотор в компактной конструкции, с электронным блоком управления.

СИСТЕМА «SMART CONTROL», ЭКОНОМИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА И УМЕНЬШЕНИЕ ИЗНОСА.

• Система «SMART Control», представляет собой новое, «умное» решение для управления процессом смешивания и регулировки частоты вращения смесительного барабана. Управление функциями барабана выполняется с помощью мембранной клавиатуры. Двухстрочное текстовое поле позволяет помимо всего прочего получать данные о текущей частоте вращения барабана, количестве отработанных часов и указания по техническому обслуживанию автосмесительной единицы.